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まだまだがんばりますか!? | おそらく人生の折り返し地点を過ぎたであろうけど、まだまだこれから!

台風一過

昨日の台風の影響で各地で甚大な被害を受けた方々にお見舞い申し上げます。
我が家は無事でした。
TVやSNSでは市内・県内・東北・全国とホント過去に例がないほどの被害が出た台風でした。
ただ、個人的に思うのはこの「異常気象」は今後異常じゃなくなる気がしてしまうのは気のせいでしょうか・・・。

東北選手権も中止になり、せっかくの3連休は台風対策から始まり台風後の確認と洗車4台プラスCRFのメンテ日となった。
土曜日は雨どい清掃&メンテナンスと自然排水のメンテをして風対策を済ませた。
ホームセンターに材料を買いに行ったら以前の同僚に10年ぶりにバッタリ会ってビックリ!
10年ぶりとは思えないほど普通に会話していたが、なんかすごく懐かしい感じがした。
この10年僕もいろいろとありすぎたからなぁ。
あれから10年か、早いもんだな。
その年からモトクロスに復活したわけだし。

九州では全日本モトクロスが開催されているので、土日ともチェックラップを気にしながら時間が過ぎていく。
ひいきのライダーの状況に一喜一憂しながら。

そんな感じで迎えた日曜日は朝から日が差し、家の周りの状況を確認した後にTVやSNSで各地の状況を確認すると予想以上の被害が出ている。
今回の事態に対応した方々に敬意を表したい。

僕はといえば我が家の車たち3台プラス社用車を洗車していた。
どうやら我が家の方々は僕が洗車係だと思っているらしい。
まぁいいけど。
その後CRFの整備。乗るので一杯であまりメンテ出来ていないのでちょうど良かったかもしれない。
実は今シーズンが一番走り込んでいるようなので。
明日もまたメンテ日としてこの3連休は非常に珍しく乗らない連休となります。

ところでやはり秋が進んでいるようで、トンボ達も寒いらしく日向ぼっこしていた。
あっという間にもうシーズンオフだ。

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盆休み始まり

ここ数週間異常に仕事が忙しくて平日は整備やトレーニングを全く出来なくてようやく昨日で一区切りついた。
7月中とか盆前までとかっていう仕事が多くて参った。
まぁ仕事があるだけ良しとしなきゃだめだよね。

というわけで今日から18日まで連休となり、今日は当然のように走りたかったので朝からリアタイヤ交換をして藤沢へ。

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昨日の雨のおかげでベスコン!

コース整備もされていたのでフラットサンドという修行にはならないけど、気持ち良く開け開けで走れるという走って楽しいコンディションだ。
気温もあまり上がらず休憩時は適度に風もあり昼寝も出来るくらいに気持ちいい!

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開け開けサンドを思う存分堪能しました。
さて、今日の課題はコーナー立ち上がりでしっかり全開までアクセルを開けることとコーナー進入時のアクセルワーク。
全開時の加速にビビらないように慣れるしかないのでこれは必ず克服しないといけない。
リアサスの動きも感じながら練習していこう。

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またしても

先日の日曜日の夕方に結構腰に疲労感があったんだけど、次の日、そしてその次の日とまたしても車に乗っている時や降りる時に腰が苦しい。降りる時は片足じゃ立ち上がれないくらいで。
なんなんでしょうね~。バイク乗ってないのに。昔からただ立っていると腰が痛くなっていたけど、今回はそれなりに動いていたんだけどなぁ。
とりあえず柔軟性がずいぶん落ちているのでそこから改善してみようと思っている。

ところで今年の梅雨時期はこれまたまたしても週末に天気が崩れるパターンが続いている。
走り込まなきゃない気持ちだけ増えていってしまうなぁ。
ということで、全日本2レース観戦はナシにして走る方向で7月を過ごそう。

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家族サービスからの東北MX選手権

今回の東北MX選手権第4戦岩手大会は欠場するので22日は家族サービスで女川へ。
ここも大震災で津波被害を受け街並みが一変した地域だ。
海から真っ直ぐに伸びる動線が将来的な考えを表していると思う。

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そこで昼食をとることになったのだけど、目に付いたのが「ほやパスタ」
ボク、カミサン、娘はほや好きだけど、カミサンは冒険を恐れてノーマルを選択した。

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いや、美味しかったですマジで。

そして日曜日。
コースケ師匠が今回も出るしケンも出るので応援&観戦で藤沢へ。

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2014年以来のNBクラスの観戦だ。
トップはいつもの#85。
いや速過ぎだ。今大会もベストラップが2ヒートともIBトップよりも速い。ずば抜けている。
いろいろ事情があるのだろうけど、早くIBで全日本での戦いぶりを見てみたいライダーだ。

コースケ師匠は久しぶりのライディングにもかかわらずキレイに走っている。
本人的には納得しないかもしれないけど、十分な走りだったと思う。

ケンも本人なりに頑張ったと思う。これ以上を望むならダイエットするのが一番かな。


やっぱり走りたかったな。

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10連休

今回のGWはまさかの10連休!
さて何すっかな~と思いやりたいことを並べてみたらこれまたまさか!全て埋まりました。
天気に左右されるものもあるので、リスケは必要なのでうまくこなしていかないといけないな。

そんな初日は娘が唯一このGWで休みなので家族サービスday。

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天気が悪いので混むこともなかったが、外は寒かった。
登米ICから北上し気仙沼へ、そして大島上陸。思ったほど橋は長くなかったな。
子供の頃に遠足で亀山リフトに乗った時以来大島に行ったことはなかった。

明日は藤沢に行く予定ではあるが、雨の影響で走れるのか?
とりあえず天気は良さそうなので29日も行こうと思っている。

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321

今日は休みだったけど、預かっていたカタナをどうするか決めたかったので走らずに整備DAY。
エンジンは始動するようになったが、ただアイドリングするだけ。
アクセルを開けても回転上がらず?
何度かエンジンオフとスタートを繰り返すと今度は勝手に回転が上がり1万回転以上まで上がり制御不能になる。
2次エアーを吸っているっていうレベルじゃないけど樹脂&ゴムパーツの劣化も確かにある。
キャブも何度ばらして掃除したことか。
結局イグナイターが怪しいのと、キャブの劣化したパーツを交換するしかないんじゃないかと思う。
ただ、そこまでしてこれを復活させるかというのはオーナー判断なので作業はこれで終わらせることにした。
解決しなかったのは心残りだ。

その後、CRFのセットアップとオイル交換。
ハンドルバーを789mmにした。
短めが好みだけど、ハンドガードをつけにくくなるのでこれくらいにしておいた。

ところで、東京ドームで開催されているメジャー開幕戦でイチローが一線を退くことを発表するという。
僕的レジェンドの一人であるイチロー。もう一人はカズ。
ヒットは出なかったけど、最後の試合をTVではあるが観れたので良かった。
現時点ではどのような発表をするのかわからないが、お疲れ様でした。

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季節が変わる

今週末にはもう3月になる。
あっという間に今年も2ヶ月過ぎることになる。
気温も先週から上がり始め来月中頃位までは高めになるという。
夕暮れも一段と遅くなってきたし。

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雪解けも進みあと3週間後に迫った藤沢スポーツランドの安全祈願祭にはコースもしっかり乾いてくれることを願おう。
その前にバイクが納車してくれることを切に願う。

ところで我が家のガレージにいとこのバイクが入庫した。

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オイル交換と多少の点検なのだけど、カタナも来月には完成させないといけない。
CBRが終わったら今度はKDX200の修理も控えているが、こちらは少し時間を掛けてもいいとのことなのでまぁボチボチとやろう。

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10年

ブログ始めてから2月で10年経つみたいだ。
ホント時が経つのは早いもんだ。
クルマ遊びからバイク遊びに戻っていたが、まだモトクロスの世界には戻っていなかった頃だ。
改めて過去記事を読み返してみると忘れていた事もあるな~と思った。
2009年からモトクロスの世界に戻ったけど、その後震災があったり今よりも金欠だったりと2014年までは月に1度位しか乗ってなかったんだな~。なんだかんだいってもやっぱり金欠なのはいかんね。それと健康な身体だね。

今年「八方塞がり」っていう大厄らしいんだけど、前回は何歳の時だったんだろうって思ってみてみると数えで46歳の時で、9年前になる。ということは2010年で震災の1年前だ。実はその年に腰のヘルニアを発症していたんだよね~。その時は「八方塞がり」ということは知らなかったけど。

とりあえず今年はそういう怪我とかなく無事に過ごせればいいな~と思った。

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のんびり

今年の正月も雪があるのでバイクに乗ることも出来ずに結構のんびりした休日になっている。
ということでしばらく動かしていなかったバランスマシンTLMを動かすことにした。
キャブは昨日洗浄していたのでガソリンを入れ替えて始動。

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実はこのバイク、以前ポート加工やヘッド面研とかやっていて、でもその後あんまり動かしていなかったのでセッティングも甘いもんでして。
今日始動させてスローが薄いのに気付き、スロージェットを交換した。#45→#50
まずまずな感じで。
庭で8の字書いたり、一本橋風なことをしたりしてバランスのトレーニング。
でも寒いので指が冷たい。
あ~CRF乗りたい。

関東方面はベスコンで練習出来ているようだし。うらやましい限りだ。
そんなこんなで休みも残すところ明日のみ。ホント一日が過ぎるのは早いな~。


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2019

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

そんな訳で2019年も始まり、初詣に行けばどうやら今年は八方塞がりという大厄らしい。
、おみくじを引くと

「吉」

八方塞がりとは陰陽道で、どの方角に行っても良い結果を得られないため、どの方角も塞がれているという意味で「八方塞がり」と言うそうです。
早速厄払いのお守りを頂きました。

実は今年は特別昇格してNAで走るという選択を考えたけど、今の段階では課題の改善と15分プラス1周=20分を垂れずに走れる体力がないのでかなり悩んだ。
結論としてまたNBを走ることに決めたけど、その年はあまり新しいことをせずにしっかり足元を見つめ直すことが肝要らしい。もしくはお祓いを受けて、厄を洗い流すのが一般的な過ごし方とのことなので、あせらず無理せず課題の克服をしていこうと思った。

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もう少しでお別れなCRF。あと何回乗れるかな~。


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今日はTLMのキャブ清掃をした。
体幹トレ&バランストレバイクを準備しておかないと。


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今年初エアロバイク。
バイクに乗ってなかったせいかすごく疲れた。
ちゃんとやっておかないとダメだな。

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残り2日

今日から正月休みになり、娘も今日は休みなのでカミさんと3人でちょっとお出かけ。
鉄オタじゃないけどポケモン列車を見てみようとなり一ノ関~気仙沼間へ。
ランドの状態と道の駅室根にも行ってみたかったので千厩方面で待つ。


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まぁ列車です。
過去には陸羽東線をSLが走った時に見に行ったこともありますが、鉄オタじゃないです。好きだけどね。

その後道の駅に寄り、帰り道にランドへ寄ってみる。


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寒い寒い。
もう冬眠だね~。

それにしても古川、自宅、花泉、千厩、室根、藤沢と昨日から移動しているが、古川と室根が一番雪が多い。
自宅や花泉はほとんどないのにな~。

ということで今年も残り2日となりました。

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病は気から

どうもこの時期は弱気になりやすいようで、気が弱ってくると体も弱ってくるようで久しぶりに腰を痛めるは風邪をひくはバイクに乗る意欲が無くなってくるは思考回路がネガティブになるはと良い事がない。
加齢からの身体の衰えや記憶力の低下などもさらに追い討ちをかける。
出来ない(やらない)自分を正当化しようと出来ない(やらない)理由を探して弱っている心を慰めようとする。
本来僕が持っていたネガティブな一面が顔を出し始める。

ヤバイ!ヤバイ!

気付いて良かった。今日最終回の連ドラを観て気がついた。
あやうく弱い心に飲み込まれるところだった。

気持ちを引き締めないと。

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12月

ホント時が過ぎるのが早すぎであっという間に2018年も残り一ヶ月となった。
年内にあと何回乗れるものだろうか、多くても3回位だろうな。

そんな本日は練習するコース2箇所とも貸し切りが入っているので休養日となった。
微妙に疲れが溜まってきているのでちょうど良かったかもしれないと思っていた。
そしたら友人の同僚のバイクがレストアしたらエンジンがかからなくて困っているとのことでウチに入院することになった。
ニーゴーカタナ。
春まで動けば良いとのことなので雪で乗れなくなったら手をつけよう。

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とりあえずMYトランポのステップのタイヤ交換をしてカタナを置くスペースを確保する為にガレージ内の片付けをした。
今日は時間に追われることもないので休憩を取りながらゆっくりと作業をし、本日の最後の作業にいつもの通りCRFの整備をした。
多分今回で最後になるだろうオイル交換もした。

来週末は真冬並みに冷え込む予報が出ているし、平日は曇り雨が多いみたいなのでいよいよ基礎練の日々になるのかな。

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10月の3連休

今日は娘も休みなので定義如来へ参拝してきた。

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秋にこの異常に高い気温のせいかカメムシが異常に多くて至るところに団体さんが・・・。

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すがられるは足元注意で歩かなきゃならないはで結構気を使いながら移動することになる。
一年ぶりに行ったけど、閉店している店もありなんだかちょっとさみしいなぁ。

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子供達が小さいころから年に一回は参拝していたけど、これも時代の流れなのかな。

その後、岩出山のあ・ら・伊達な道の駅経由で帰宅。
ウチのカミさんが行ったことがないということで寄ってみた。
ここはあいかわらず賑わっているね~。
この駐車場の左脇に前職時代に建てた防災無線の電柱があるんだよね。

そんな訳で今日は家族サービスDAYでした。
明日はランドへ。もしかしたら明後日も走るかも。

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やらなきゃ

なぜにこんなに雑草は生長が早いんだろうか。
またしても伸びすぎる雑草取りとなり、今回は前回に出来なかったところもやったので朝から始めて3時間かかるという
それにしても2、3年前はちょっと草取りするだけで腰が痛くなったのが、今は炎天下の中3時間も出来るようになったとはこれも筋力アップの副産物か。

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連休3日目

連休最終日、昨日鳥海からの帰宅が遅かったのでバイクの洗車とステップの洗車から開始。
鳥海の土ってワリと落ちにくいんだよね。TK1を使うと良く落ちるんだよね~、宣伝じゃないけど。
基本ドライだったけど、部分的に水が流れている所があったのでそこで汚れた。

その後また庭木の枝打ちをし、のんびり昼寝をして午後からCRFの整備。
メインはチェンジペダルの補修。
チップ部にガタがあり、シフトミスをすることがあったのでその改善。
可動部のシャフトの太さが合わずそこでガタになっていたので、溶接で穴の径を細くしてから削ってシャフトの径に合わせた。
結果バッチリ!
写真はなしです。

あと、ブーツのソールがいよいよヤバくなってきたのと、糸のほつれもヤバくなってきたのでリペアに出すことにした。
7日~10日程度かかるとのことなので次の日曜日は乗らない予定なので29日までには戻ってくるだろうから。

それにしても鳥海のロケーションはいいね~!

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3連休

今日から3連休だけど、たまりにたまった家の用事を片付けないといけない。
クルマ2台のオイル交換と洗車。
ステップも洗おうと思ったけど、明日どこかに走りに行けばどうせホコリだらけになるので月曜日に洗おう。

あとは先週できなかった畑の草取り。

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明日は鳥海遠征となります。

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3月

今月は土曜休みが3回あるとのこと。
第一、三、五と一週おきに土日休みだ。

そんな本日はあいかわらずバタバタとこなさなきゃならない雑用が盛りだくさんな訳で。
結局全て終わらせることが出来なかった。

さて、明日はどこで走ろうかな~。
28日にはこれ位積もってしまって、それが解けてきてかなり水分が多い我が家の庭ということは、近場のコースはなんとなく想像が出来るんで。



再来週はランドの安全祈願祭だけど、雪解けるかな~?

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何気に忙しい

今週もまた天気が崩れそうだったので、日曜日は走らない予定でいたがまさかこんな感じに降るとは思わなかった。
土曜夜の古川はこんな感じで。



完全に諦めがつきました。

ということで日曜日は家の用事をこなす。

まずは先週から懸念材料のファンヒーターの気化器。
ようやくバラせた。カーボンがひどくてニードルが抜けなかった。





清掃したけど、残念ながら完全には復活せず。
だけど、点火にちょっと時間がかかるけど使えるので今シーズンはこのまま使おう。
その後先日亡くなったれもんのケージなどを整理して空きスペースに新型バイクを導入した。



「エアロバイク」

さっぱりバイクに乗れないので、運動不足から体重も増える一方だし、以前から欲しかったので遂に導入。
これで開幕戦までには体重をベストまで落とすことができるはずだ?

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あっさり

日、月曜休日はなんともあっさりと終わってしまった。

日曜日はワークスのフロントブレーキキャリパーのピストン交換とパッド交換をして、ようやく効きがまともになった。
その後、カミさんと買い物に行き、物置の補修用の木材を買おうと思ったら雪が降ってきたのでやめた。
長物なので会社のノアで行き、ルーフキャリアに積んでこようと思ったのにさ。

月曜日は朝の雪かきから始まった。



積雪5cm程度なのですぐ終わったが、ラジオのニュースでは仙台で14cm、古川でも同じくらいというし、道路も積雪で各地で事故が発生しているという。
こりゃまたまた今週末も走れないんだろうか・・・。

そんな朝、娘が首を寝違えたらしい。
ところが、症状がかなりひどくてろくに動けないくらいやられていた。
まぁ安静にしておくしかないよっていたが、昼頃に痛くてもがいているので、休日当番医を探して久しぶりに栗駒へ連れて行った。
レントゲンでは当然のように異常なし。痛み止めをもらい帰宅したが、せっかく栗駒に行ったので岩ヶ崎の大手屋というお店でたい焼きを買ってきた。粒あん、豆乳クリーム、カスタードと買ってみたがうまかった。

帰宅後、ここのところ調子を崩していたファンヒーターをメンテ。
気化器を分解して清掃したら調子を戻した。
ただ、本当にやりたかった気化器のニードルの清掃が、カーボンが邪魔をしているようで抜くことが出来ず、中途半端な清掃になってしまったのが納得がいかないところだ。

そんな訳で、またしてもやりたいことをやりきれずに終わった休日だった。

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