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まだまだがんばりますか!? | おそらく人生の折り返し地点を過ぎたであろうけど、まだまだこれから!

地味に地道に

今年の1月はここ2年は走れなかった時期だったけど、この数日の晴れ模様のおかげでWORPはいよいよベスコンになるなど太平洋側は天気に恵まれているようだ。
おかげでSUGO、WORPは盛り上がっていたようだ。

そんな中、僕らは某所で基礎練習にいそしんだ。
25分×3ヒート。
オーバルだけを走る。普通ありえないだろうな。飽きると思う。
レースに出ているような人なら余計に飽きるだろう。
僕は昔からこういう練習はしてきているので飽きることなく走れるし、NUMAX RACINGのみんなには特にこれを教えていたし。
なによりこういう時期にやっておかないとシーズン中はコースで走り込みたいからね。
この時期にフォームの見直し、進入から立ち上がりまでの繋がりを見直す。
何周も何周も意識しながら繰り返す。コースを走るより同じコーナーを繰り返し見直すので意識して走る限り絶対に改善出来ると思う。

しかし、シーズンインまで約2ヶ月しかない。
毎週乗ってもあと8日しかない。
まぁ焦っても仕方ないのでコツコツといこう。
日も少しずつ長くなってきているしね。

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Category : ライディング
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ようやくわかった

今日はミキティとフラットオーバルのジミ~な基礎練習。
というのもレールは凍っていてそれしか出来なかったというのが本音だけど。

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しか~し!
どこでライディングの「神」が降りてくるのかわからないものだ
フラットオーバルを繰り返していて閃いてしまった。考えながら感じながら試行錯誤しながら走ってみるもんだね~。
コーナー進入のフォームっていうか走り方についてなんだけどね。
気のせいかと思って繰り返してみたけど、気のせいじゃなく曲がるしアクセルを開けるタイミングを早く出来るし。
シーズンオフの間にしっかり身につけないと。

ところで、2シーズンレールの練習をしていたらフロントのディスクガードが磨り減ってしまっていた。
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まぁ凍っている時とかの練習が多いから仕方ないのかもしれないけどね。
消耗品だなこれも。

それにしてもモトクロスは奥が深くておもしろいな~
覚えることがいっぱいあるぞ。

Category : ライディング
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初乗り

連休最終日の今日はランドで初乗り。
まずは雪かきから。雪かきというか氷を砕いて避けてラインを作るというか。
ウォーミングアップがてらな感じで汗だくになりながら。
関東方面遠征というのもちょっと考えたけど、明日は仕事なので止めておいた。

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この季節限定の特別練習だけど、こんなことをしてまで走る物好きもいないよね。
雪が積もり氷がとけなくなるまでだけどね。

そんな感じで良い練習が出来ました。
今年も確実にステップアップ出来るように考えて練習していきます。課題を克服出来るようにね。

バイクに乗って楽しいという気持ちだけではもう満足出来なくて
「課題を克服した時の喜び」「出来ないことが出来るようになった喜び」
を味わいたい。

まだまだ「年齢」には負けませんよ。

Category : ライディング
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のんびり

今年の正月も雪があるのでバイクに乗ることも出来ずに結構のんびりした休日になっている。
ということでしばらく動かしていなかったバランスマシンTLMを動かすことにした。
キャブは昨日洗浄していたのでガソリンを入れ替えて始動。

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実はこのバイク、以前ポート加工やヘッド面研とかやっていて、でもその後あんまり動かしていなかったのでセッティングも甘いもんでして。
今日始動させてスローが薄いのに気付き、スロージェットを交換した。#45→#50
まずまずな感じで。
庭で8の字書いたり、一本橋風なことをしたりしてバランスのトレーニング。
でも寒いので指が冷たい。
あ~CRF乗りたい。

関東方面はベスコンで練習出来ているようだし。うらやましい限りだ。
そんなこんなで休みも残すところ明日のみ。ホント一日が過ぎるのは早いな~。


Category : 日常
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2019

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

そんな訳で2019年も始まり、初詣に行けばどうやら今年は八方塞がりという大厄らしい。
、おみくじを引くと

「吉」

八方塞がりとは陰陽道で、どの方角に行っても良い結果を得られないため、どの方角も塞がれているという意味で「八方塞がり」と言うそうです。
早速厄払いのお守りを頂きました。

実は今年は特別昇格してNAで走るという選択を考えたけど、今の段階では課題の改善と15分プラス1周=20分を垂れずに走れる体力がないのでかなり悩んだ。
結論としてまたNBを走ることに決めたけど、その年はあまり新しいことをせずにしっかり足元を見つめ直すことが肝要らしい。もしくはお祓いを受けて、厄を洗い流すのが一般的な過ごし方とのことなので、あせらず無理せず課題の克服をしていこうと思った。

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もう少しでお別れなCRF。あと何回乗れるかな~。


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今日はTLMのキャブ清掃をした。
体幹トレ&バランストレバイクを準備しておかないと。


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今年初エアロバイク。
バイクに乗ってなかったせいかすごく疲れた。
ちゃんとやっておかないとダメだな。

Category : 日常
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回顧

いよいよ残すところ数時間となった2018年。
こんな感じのコンディションからのスタートだった。

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苦手意識のあるレールの克服をしたかった。
なかなか昔のようには上達しないが、それでも少しずつでも手ごたえを感じるのが嬉しかった。
また、今年は昨年までよりフィジカルトレーニングも負荷が掛かり過ぎないように気をつけて取り組んでみた。
なんとか10分プラス1周をペースダウンしないで走りきれるようになっていった。


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コースケ師匠が新たな道に進んでいった時。
これからは自分達で出来ることはしないといけない。
まぁでもちょっと離れているだけだからね。

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鳥海最後の選手権。
もう少し走り込みをしてからレースだったら良かったのにって思うのは後の祭り。
そういうプランで行動した自分のせいだ。

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で、このレースで今更のように気付いたアクセル全開になってない件。
今後はこれも克服していかないといけない。

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そんな状態で迎えた最終戦で優勝出来たのは上出来だけど、タイム的にはダメだ。

来年の課題としては、

○進入バタバタせずスムーズに入りコーナーリングスピードアップ
○そこからスムーズに立ち上がりアクセル全開
○全開に出来る身体作り
○レールの克服

とりあえずこのあたりを上達出来ればそれなりに走れるようになると思うので来年の最終戦には結果を出したい。


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テンチョいないけど大事な仲間達。

20年位モトクロスの世界から離れていて、たまたま経済的なことからまたバイクの世界に一歩を踏み出し、仕事も上手くいかない時期を繰り返しながらもなんとかモトクロスの世界に戻り、楽しい仲間達が増え走る喜びや今更ながらに上達する喜びを感じながら50代を過ごせるのも家族の理解と丈夫な身体を維持出来ているおかげだと思ってます。
残り少ないレース人生悔いないように生きていこう。

Category : ライディング
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team89

コースケ師匠が帰省するということで、team89は全員ではないが出会いのきっかけの場所である藤沢スポーツランドへ集合した。
昨夜も降り積もった雪は15cm程度あり、一応マシンは積んでいったけど走らずに「ミーティング」に。
一度は辞めたモトクロスをまた始めてなけりゃ、藤沢スポーツランドで走り込まなけりゃ出会うこともなかった仲間達。
僕の宝物です。そして、各地にいるモトクロスで知り合った皆さん、これからもよろしく!
モトクロス最高!


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それにしても仙台近郊も結構雪が積もったらしいし、気仙沼も積もったらしいけど何故か家付近はこんな感じだ。

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登米市、石巻市あたりにモトクロスコースがあれば冬でも走れるのにな~とここ数年つくずく思ってしまう。

ということで、残り1日ちょっと!

#team89

Category : ライディング
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残り2日

今日から正月休みになり、娘も今日は休みなのでカミさんと3人でちょっとお出かけ。
鉄オタじゃないけどポケモン列車を見てみようとなり一ノ関~気仙沼間へ。
ランドの状態と道の駅室根にも行ってみたかったので千厩方面で待つ。


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まぁ列車です。
過去には陸羽東線をSLが走った時に見に行ったこともありますが、鉄オタじゃないです。好きだけどね。

その後道の駅に寄り、帰り道にランドへ寄ってみる。


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寒い寒い。
もう冬眠だね~。

それにしても古川、自宅、花泉、千厩、室根、藤沢と昨日から移動しているが、古川と室根が一番雪が多い。
自宅や花泉はほとんどないのにな~。

ということで今年も残り2日となりました。

Category : 日常
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