まだまだがんばりますか!? | おそらく人生の折り返し地点を過ぎたであろうけど、まだまだこれから!

連休3日目

連休最終日、昨日鳥海からの帰宅が遅かったのでバイクの洗車とステップの洗車から開始。
鳥海の土ってワリと落ちにくいんだよね。TK1を使うと良く落ちるんだよね~、宣伝じゃないけど。
基本ドライだったけど、部分的に水が流れている所があったのでそこで汚れた。

その後また庭木の枝打ちをし、のんびり昼寝をして午後からCRFの整備。
メインはチェンジペダルの補修。
チップ部にガタがあり、シフトミスをすることがあったのでその改善。
可動部のシャフトの太さが合わずそこでガタになっていたので、溶接で穴の径を細くしてから削ってシャフトの径に合わせた。
結果バッチリ!
写真はなしです。

あと、ブーツのソールがいよいよヤバくなってきたのと、糸のほつれもヤバくなってきたのでリペアに出すことにした。
7日~10日程度かかるとのことなので次の日曜日は乗らない予定なので29日までには戻ってくるだろうから。

それにしても鳥海のロケーションはいいね~!

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今年初鳥海

この時期の鳥海山は残雪がまだあるんだ!
ということで今年初ライドとなった鳥海モトクロスランド。
去年の8月あたりは結構通ったけど、大会前に諸事情により鳥海ラウンドに参戦出来なかったので、今年は出たいなぁ。

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今日の鳥海は気温も26℃ちょっとくらいなのと風が強くて日陰なら快適な日だった。
しかし、あいかわらずハードなコースなので6周走るとヘロヘロだ。
藤沢よりはるかに疲れる。
こりゃもっと体を鍛えないといけないな。

コース自体はほぼ変わっていないけど、フープスの形状が崩れてきたのか2,2,2,2,1?でいけていたのが、2,3,2,2でいかないとスムーズにいかなくなっていた。
なんとかそんな感じでいける時と微妙な時とあるけど思ったよりリカバリーが出来たのでまずはヨシとして。
色々あるジャンプの距離感もまだまだバラバラなのでこのあたりも慣れて行かないと。
速いライダーがいなく自分のペースで走っただけなので、今後何度か通う時には速いライダーの後ろを走ってみたいな。


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3連休

今日から3連休だけど、たまりにたまった家の用事を片付けないといけない。
クルマ2台のオイル交換と洗車。
ステップも洗おうと思ったけど、明日どこかに走りに行けばどうせホコリだらけになるので月曜日に洗おう。

あとは先週できなかった畑の草取り。

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明日は鳥海遠征となります。

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休日

昨日の日曜日は久しぶりに休養日とした。

ゆっくり休むかぁ~なんて思っていたけど、

家の用事が(やらなきゃいけないことが)山ほどあるのでそうもいかないみたいだ。

とりあえず庭木がやたら伸びているので枝打ち。
結局昼までかかる。

午後からステップのタイヤ交換。
お得意のアジア系格安タイヤを買っておいたのでいつもの手組みで。
どうもフロントタイヤが外べりするので、トーも調整。
やはりトーインになっていた。
試走してみると、すごく静かでしなやか。
2007年製のタイヤを履いていたのでそりゃ違うだろ。

夕方からCRFのメンテ。
練習用リアタイヤを剥き替え。

あんまり気温が高くなかったから良かったけど、来週は夏らしい気温になるようだな~。

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夏?

選手権もしばし休みになったので、またTeam89を装着。

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連日の夏を思わせるような暑さの中、半分全日本仕様に変わっていた藤沢スポーツランドへ。
これまた連日雷雨があった宮城県北部とは違いあまり降らなかったようで、本来ならこうなることを期待して土を入れたんだろうっていうコースコンディション。まぁ部分的にだけど。

先週の選手権のギャップは残っている所あり~の、ジャンプがでかくなったところがあり~の。
ヘルメットカメラは忘れてきてしまったのでムービーも撮れず。

そんな感じなんだけど、とにかく暑い!
気温33℃・・・、とりあえず10分プラス1周を4ヒートこなした。
カッツミーさんがタイムを計ってくれたら2分4秒~5秒台。
なんとか6周までタイムを落とすことなく周回できたけど、なかなか2分フラットには近づけないな~。
頭使って走ってみたんだけどな~。まだまだ足りないな。

今日の課題は

1、アクセルの開け始めを意識して早めに開ける
2、アクセルを全開位置まで開ける
3、スタート練習でロクスンタイプのシフトアップを試す

とりあえず全部こなせたけどシフトアップは意識しないと普通にステップに戻してしまうので、まだまだ慣れが必要だ。

今日は全日本組が多くて見ごたえもある日だ。
来週はちょっと天気が怪しい感じだけど、週末はなんとか回復して欲しいと思う。

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2018 東北モトクロス選手権第4戦岩手大会

今大会も僕らKSRメンバーは無事に終了することが出来ました。
ただ、負傷者が結構多くてでており、怪我をされた皆様の早めの回復を祈ります。

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結果
NBオープンヒート1 4位
        ヒート2 2位
総合 2位

コンディションは藤沢とは思えないほどカチカチパフパフでホコリモウモウ、細かいパフパフルーストモウモウで特に4番では前に1台いるだけで巻き上がるルーストで視界ゼロになるほどのコンディション!
しかもコース幅全面にパフパフルーストあるという実にスリッピーかつ視界不良なドライなのにバッドコンディション。
ヒート2には散水も追いつき結構走りやすくなったものの難しいレースだった。

ヒート1
スタート結構いい位置で裏に行ったけど、なかなかペースが上がらず5位で周回を重ね、前走者の転倒により4位。

ヒート2
スタート出遅れたけど、裏を登る時には2位まで挽回。
その後、1位のペースに引っ張ってもらい3位を離すが、このペースでは後半持たないかもって思い多少ペースを抑えて5~6秒台で周回を重ねそのままゴール!

昨年コンディションがいい時に1分58秒台を出しているので、タイム的には不満があるけど、周回遅れがでた後半でもペースを落とすことなく走れたのでまずヨシとしよう。

今回は意識して全開位置までスロットルを回すようにし、そうするとパワー不足とは思わなかったので、2015CRFもまだまだいけるよ!

チームのみんな、大会スタッフの皆様、参加関係者の皆様お疲れ様でした。

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ベスコン藤沢

土曜の朝にコース整備をしてくれたおかげでベスコンだった日曜日の藤沢スポーツランド。
課題はハイスロの効果の確認と全開まで回せるフォームの確立。そして全開の加速に体を慣らすこと。

ハイスロの効果はあったが、それでも通常の捻り具合ではまだ全開位置まで捻れないので、意識して手首を回さないといけない。
そして全開時の加速に耐えれるフォームを探しながら乗り込む。
まだまだ走りは繋がりが悪くタイムもおおざっぱにだけど2秒~3秒程度だ。
このコンディションなら1分台に入れないとだめだよな~。
まぁこのあたりは「伸び代」だと思って今後に繋げよう。

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カチパン藤沢

SUGOや気仙沼では雨が降っていたらしいがランドはカチパンパフパフなコンディション。

正直苦手なコンディションだったけど、マディな藤沢ばっかり走っていたので慣れてきたら結構気持ちよく走れた。
ホコリは凄いけど。



スリッピー&パフパフだけど、気温が上がらなくて肌寒いくらいだったせいもあるんだろうなぁ。
まーそれでも走り終わると汗だくだけど。
そんな感じで4ヒートこなしてラスト1ヒートを立ち上がりに注意して走ろうとした時にあることに気付いた。

「そういえばちゃんと全開までアクセルを回しているんだろうか?」



そう思い僕的全開状態からさらに右手を捻る方向に回してみると・・・

「はやっ!」

さらに加速をしました!

昨年から全開で走っていた「つもり」でした。
レースの時には余計パワー不足を感じていたけど、その状況の時にはさらにアクセルを開けている気になっていただけだったんだ。

いやーウチのCRF、まだまだ速い!
各コーナー立ち上がりで気にして走るとスピードの乗りが違う。
今までのフォームを見直さないといけないほどの加速をする。
やっぱり手首の角度が全開まで回せないのかな~。
過去にも何度か気付いたことだったけど、今でもまだ全開になっていなかったとはね~。反省。

ということで、まだまだいけるマシンだと気付いた日でした。

ハイスロなんてあるんだろうか?

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