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まだまだがんばりますか!? | おそらく人生の折り返し地点を過ぎたであろうけど、まだまだこれから!

初静岡

急遽金曜の夜から静岡に行ってきた。
残念ながら仕事だけど。
夜の20時30分に古川を出て圏央道経由で新東名の浜松SAで4時間ほど寝る。
土曜日は愛知県で一か所、静岡県で4か所現調して夜は浜松駅裏のアパホテルに宿泊。
kosukeから晩御飯を一緒に食べようと言われてたので駅付近の居酒屋で合流。
まさか静岡で会うことになるとは思わなかったね~。わざわざありがとう。

ところで、浜松駅周辺はすごく活気がありビックリした。まぁ基本的に街に出かけることがない生活なのだけど予想以上だった。
日曜朝ちょっとゆっくり動き出して浜松で一か所、東側の藤枝市で一か所現調して任務完了。

帰りに清水SAによったらなにやらバイクがいっぱい集まっていて、テントも並んでいる。

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なにかのイベントらしい。
しかも、このSAにはクシタニも出店していてるという!
これまたビックリ!

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それにしても静岡がこんなに広いとは思わなかった。
しかも山が高い。平野が狭くて山間部になると山がすぐそびえたっている感じだ。

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茶畑も至る所にあるし。
大きい工場も沢山あるし。

なかなかの弾丸ツアーだったけど、この仕事が受注されれば2週間は滞在することになるんだよね~。
難易度の高い仕事なのでそれはそれで大変なんだけど仕事だからねその時はがんばるしかない。

まぁとりあえず今週の日曜日はバイクに乗りたい。

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Category : 仕事
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2019 KSR SUPER ENDURO R2

レースから1日明けた月曜日。土日を振り返ってみます。

心配していた日陰の部分のコンディションも随分回復してくれた11月9日の藤沢スポーツランド。
天気も良好、準備も順調に進み夕方早い段階でコースが出来上がった。
それもこれも実行委員会のメンバーが各々テキパキと動いたおかげだ。
エンデューロらしさも多少残しつつ初心者に厳しすぎないようにとかなり吟味したコースレイアウトだ。
一部1hと4hで違うルートにはなったけど、そこは1hは初心者に難しすぎないように設定した結果だ。
コースはベスコン!あとは日曜日を迎えるだけだ。

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土曜日撮影なので全員は写っていない写真だけど、土曜日の準備にこれだけの人数が参加してくれていることがすごい!

さぁレース当日。
さすがにこの時期の朝は冷え込む。
しかし、風もなく日差しも良好、レースには最高の天気だ。
今回はキッズが10台と東北モトクロス選手権よりも多い台数だ。
その中で感激させられたキッズがいた。
その子は藤沢のサンド路面が怖いのか足を出したまま走り、サイティングラップの1.5コーナーで止まり後ろを走っている僕に目で何かを訴えている。
僕:「どうしたの?」
キッズ:「怖い・・・」
僕:「えっ!怖い?」
キッズ:「怖くて走れない・・・もう無理」
仕方なくそのまま戻すことにした。リタイヤだなと思った。
で、スタート。
おっ!走ってるよ?
どうやらお父さんに説得されたらしい。

僕はフィニッシュテーブルトップの下り斜面が結構フカフカしてたので転倒ポイントだなと思い待機していると案の定転倒者続出。
キッズ達はブレーキをかけれない子たちが多かった。
ノーブレーキで降りてくる子たちが多いこと。
そしたらさっきの子が来た。
そしたら僕のほうに来て止まり、
「1周だけでいいから走れって言われたから走ったからもうやめたい」
というので、
「1周走れたんだからもう少し走れるよ、ガンバってごらん出来るから」
と言ったら
「うん」
と言って走り出した。
そしたら、しっかり完走するし、ヒート2もしっかり完走した。
もうおんちゃんは涙が出そうだった。

1h、4hも特にハプニングもなく、救護班が出動することもなく順調に進み多少時間が押したけど15時30分頃無事にゴール。
あ、最後のコースクリア時に1台ガス欠で止まっていたライダーがいたけど、なんとか補給を済ませそのライダーもリタイヤせずにゴールさせることが出来たのも良かった。
せっかくあそこまで走ったんだからね。チェッカーを受けさせたかったのでこの判断は良かったと思う。

帰宅後いつもの後片付けの洗車洗濯。

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寒いし時間も遅いけど後回しにするのも嫌だったので。

そんな感じで今年の関わるレースもすべて終わってシーズンオフとなります。
たった1戦しかレースに出てないので昨年と違いスッキリしないけど、まぁ今年は修行の年ということにしておこう。
いろいろ試してまだ体に染みついていない。どれだけ時間が必要なんだっていうね。
進化と劣化が複雑に絡み合いながらまた来シーズンに向けて頑張っていくしかないな。

Category : ライディング
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体調不良

土曜の午後からなんか体調がすぐれず、とにかく寒い。風邪気味というのはあるけど。
夜にKSRのミーティングがあるので気仙沼に行かなきゃないけど、帰宅途中にこのままの体調で寝不足になれば間違いなく2連休は寝込むことが予想出来たので欠席することにした。
土曜日帰宅後体温を測ると35.6℃・・・。
平熱は35.5℃。
あきらかに発熱している感があるのにこの体温はなんなの?
まぁ平熱が低すぎるのが問題なのかもしれないけど。
最近体の回復力が落ちてきてることは実感してきているだよね。
とりあえず早く寝ることにする。
そんで日曜日、まだ頭痛はするけど藤沢へ。

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この間の台風で崩れた箇所は整備されているけど、この時期はなかなか乾かないのでストマック下りが超ディープサンドになっている。
来週のエンデューロではここを逆走になる登りに設定にしたいので今週どこまで回復するかがカギになりそうだ。

そんな感じで練習した訳だけど、久しぶりにダイキも一緒だ。
楽しい楽しい言って走っているのがなんか嬉しい。
やっぱり楽しいよねモトクロス!
しかし、今年の練習時はコースコンディションが良い時が多かったせいか軟質路面=ワダチが多い路面というのを走ってこなかったせいかワダチの対処がダメダメだ。
マディ練習もしておかないとダメだな。

帰宅してもは頭痛が抜けなかったが、ようやく体調不良の原因わかった。
体の冷えからくるコリだ。
疲労が溜まっていたのも含めて背中、肩、首のコリと目の疲れも合わさって頭痛という。
夜にマッサージをガッチリしたら回復してきた。
自分で出来ないところはカミさんにやってもらったらかなり回復した。
正直カミさんのマッサージなしでは僕のモトクロスライフは成立しないかもしれない。

ところで、洗車していてあろうことかバイクを倒してしまいクラッチレバー折損。

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余計な出費だ・・・

そんな振替休日は娘の車のスタッドレス組み替え。
もちろん手組みです。
また、あいからわず休日はバイク乗ってばかりなので畑は雑草伸び放題。
草取りとなりました。
あとはCRFの整備とまだまだやりたいことがあったけど日の短いこの時期は時間切れでした。

さて、来週末はKSR SUPER ENDURO第2戦!
天気も良いようなので「押し」がないレースとなることを期待したい

Category : ライディング
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乗る

SUGOでは全日本モトクロス最終戦だけど、乗りたい気持ちが強くて多分藤沢も雨の影響でフルコースは走れないだろうけど、沈砂池周りだけでも走りたい思いから藤沢へ。
案の定かなり砂が流されていてストマック下りはこの有様だ。
今週いっぱい晴れるようなので、日曜日までに整備されることを期待したい。

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ということで、今シーズン初の沈砂池8の字と沈砂池グルグル練習と1コーナーの練習をすることにした。
沈砂池周辺は藤沢らしいほぼサンドなので雨上がりでもあまり苦にならない。
特に今年入れた砂はひとりで走ってもワダチを作ると腹がつくほど深くなる。
ということでワダチも含めて練習出来た。
8の字では以前気がつかなかった内足を付かないように走ろうとした時の上半身の使い方がわかった。
これを出来るようにならないとな。

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全日本はいいバトルが展開されたようなので、動画がアップされるのを心待ちにしておこう。

Category : ライディング
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先週に続き

先週の台風の被害を受けた皆様心よりお見舞い申し上げます。
我が家は被害はありませんでしたが、お風呂に使用している井戸水が濁ってしまっているのでフィルターをかませようと思い、先週に続き走れない本日は配管の取り回しを検討して部品の注文をした。

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以前から大雨が降ると濁っていたのに今さらひらめくのは遅すぎた。今度の土曜日は休みなので作業しよう。
一週間の辛抱だ。

そういうわけで今日もまた走れなくてすっきりしない本日は、日常的に片づけなきゃならないことをのんびりと作業していたらやり切った感がなく結局心がスッキリしないまま一日が終わってしまった。

モンエナCUPもまだダイジェストしか見てないし、モトGPも見てないし結局何もかもスッキリしていないので、一杯といっちゃいました。

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だめだ、乗れない日々は心に悪い。

Category : ライディング
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台風一過

昨日の台風の影響で各地で甚大な被害を受けた方々にお見舞い申し上げます。
我が家は無事でした。
TVやSNSでは市内・県内・東北・全国とホント過去に例がないほどの被害が出た台風でした。
ただ、個人的に思うのはこの「異常気象」は今後異常じゃなくなる気がしてしまうのは気のせいでしょうか・・・。

東北選手権も中止になり、せっかくの3連休は台風対策から始まり台風後の確認と洗車4台プラスCRFのメンテ日となった。
土曜日は雨どい清掃&メンテナンスと自然排水のメンテをして風対策を済ませた。
ホームセンターに材料を買いに行ったら以前の同僚に10年ぶりにバッタリ会ってビックリ!
10年ぶりとは思えないほど普通に会話していたが、なんかすごく懐かしい感じがした。
この10年僕もいろいろとありすぎたからなぁ。
あれから10年か、早いもんだな。
その年からモトクロスに復活したわけだし。

九州では全日本モトクロスが開催されているので、土日ともチェックラップを気にしながら時間が過ぎていく。
ひいきのライダーの状況に一喜一憂しながら。

そんな感じで迎えた日曜日は朝から日が差し、家の周りの状況を確認した後にTVやSNSで各地の状況を確認すると予想以上の被害が出ている。
今回の事態に対応した方々に敬意を表したい。

僕はといえば我が家の車たち3台プラス社用車を洗車していた。
どうやら我が家の方々は僕が洗車係だと思っているらしい。
まぁいいけど。
その後CRFの整備。乗るので一杯であまりメンテ出来ていないのでちょうど良かったかもしれない。
実は今シーズンが一番走り込んでいるようなので。
明日もまたメンテ日としてこの3連休は非常に珍しく乗らない連休となります。

ところでやはり秋が進んでいるようで、トンボ達も寒いらしく日向ぼっこしていた。
あっという間にもうシーズンオフだ。

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Category : 日常
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あっけなく

巨大台風の影響で最終戦が中止になり、今年のレース活動はたったの1戦のみということになった。
まぁあれだけでかい台風なので中止という判断は正しいと思う。
特に東海・関東方面は少なからず被害が出てしまうんだろう。
東北でも油断は出来ないだろうね。

さて、そうなると来シーズンの計画となるわけだけど、来年から地方選手権が変わるので正直どうしようかと思っている。
最終戦の成績を含めて特別昇格を申請しようかと思っていたら中止になっちゃうし。
とりあえずダメもとで申請してみるかな。

それとシーズンオフの練習も走り込みもしつつ基礎練もこなしてみたい。
昨シーズンオフの基礎練がまだ自分のものになっていないからね。
難しいねモトクロス!

Category : ライディング
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久しぶりのワダチ

今日は深夜から朝方まで降った雨の影響で今シーズン初めての本気のマディ練習。
なんか来週末の選手権も雨予報なんで走らない訳にはいかない。
そんな感じで準備を始めると使い込んだリアタイヤでは今日のコンディションはダメだろということで朝からリアタイヤを組み替えた。
最近練習用で使用しているIRCのIX09Wの110サイズ。DUNLOP位のグリップ力でブロックが低めだけど安価なので練習用と割り切って使っている。
先週の不甲斐ない走りが疲労からきていたことを確認したい思いでいっぱいだったが、なにぶん久しぶりのマディだったので転ばないように走るので精一杯だ。
どうやらここの所コンディションの良い時が多かったので上半身の動きが悪くなっていたのも原因みたいだ。
反応が遅いんだ。バイクを真っすぐ走らせる、狙った所に進ませる為に上半身でバランスをとるんだけど、腕でとろうとしてしまっていたようだ。下半身でバランスをとれば上半身に無駄に力が入らなくてすむ。
それを思い出すまでに3度ほど全部右側に転びようやく思い出した。
そのうちの一回はもみの木手前でちょっとした崖から落ちてまたしても右側のラジエターを曲げた。
速攻で車に戻り水温が高いうちに力で戻した。
そしてその下半身の使い方が出来るようになるとワダチもスタンディングで行けるようになった。
やっぱりマディの練習もしなくちゃダメだね~。

それと遂に導入したホールショット・デバイス。

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今さらかよ!って思わないで下さい。
それ以前にスタートが下手なんでそこを克服しないとダメなんだけどね~。

なんだかんだ言っても残り1週間。
体調が崩れないようにしていかないとね。

Category : ライディング
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